Die gesundheitlichen Zusatznutzen nachhaltiger Mobilität aufzeigen

Im Jahr 2022 verabschiedete die Stadt York ihre Pläne, das erste autofreie Stadtzentrum Großbritanniens zu werden.

Etwa zur gleichen Zeit verpflichtete sich der US-Lieferdienst UPS zum Kauf von 10.000 Elektrofahrzeugen, sodass bis 2025 40 % der Flotte mit alternativen Kraftstoffen fahren sollten.

Das vorrangige Ziel beider Initiativen ist es, CO₂-Emissionen zu senken und der Bedrohung durch den Klimawandel entgegenzuwirken. Für die Stadt York bedeutete dies auch, sich bis 2030 zur Klimaneutralität zu verpflichten.

Doch der Nutzen dieser Pläne geht über die Senkung der CO₂-Emissionen hinaus: Die Luftverschmutzung wird zurückgehen, und die Menschen werden mehr in den Innenstädten gehen und Rad fahren, da es weniger Verkehr geben wird.

Die gesundheitlichen Zusatznutzen von Mobilitätsplänen enthüllen

Kausal hat kürzlich mit der Stadt Lappeenranta in Finnland zusammengearbeitet, um ein Modell zu entwickeln, das die gesundheitlichen Zusatznutzen konkreter Klimamaßnahmen ermittelt.

Aufbauend auf diesem Erfolg wird das Modell nun genutzt, um Mobilitätsmaßnahmen mit erheblichen gesundheitlichen Auswirkungen zu standardisieren. Ziel dieser Bemühungen ist es, ein innovatives Instrument zur Bewertung gesundheitlicher Zusatznutzen zu schaffen, das die Art und Weise verändert, wie Stadtplanung und Klimastrategien bewertet werden.

Das Projekt wird unterstützt vom UKK Institute for Health Promotion Research und VTT, dem Technischen Forschungszentrum Finnlands, und wurde vom Wirtschaftsministerium im Rahmen des Programms Driving Urban Transitions (DUT) in Auftrag gegeben. Es stellt einen positiven Schritt dar, gesundheitliche Aspekte in die Planung von Klimamaßnahmen zu integrieren.

Kurz gesagt hilft die Lösung Städten, Forschenden, Bürgerinnen und Bürgern zu verstehen, wie der Übergang zu nachhaltigem Verkehr auch die Gesundheit und das Wohlbefinden der Stadtbewohnerinnen und -bewohner verbessert. Sie berechnet dazu, wie eine bessere Luftqualität und mehr körperliche Aktivität die Zahl der durch Verschmutzung und Verkehr verursachten vorzeitigen Todesfälle verringern. Anschließend ermittelt sie die wirtschaftlichen Auswirkungen dieser verbesserten Gesundheitsergebnisse.

Diese Erkenntnisse sind für Entscheidungsträgerinnen und Entscheidungsträger in Städten, Kommunen und Verkehrsunternehmen von unschätzbarem Wert. Sie ermöglichen es ihnen, Entscheidungen zu treffen, die nicht nur der Umwelt, sondern auch der öffentlichen Gesundheit zugutekommen.

Die Wissenschaft hinter der Lösung

Das Rückgrat der Lösung für gesundheitliche Zusatznutzen basiert auf zwei gut validierten wissenschaftlichen Modellen:

1. Auf dem Health Economic Assessment Tool (HEAT) der Weltgesundheitsorganisation (WHO) für das Gehen und Radfahren. Dieses Modell bewertet die Verringerung vorzeitiger Todesfälle anhand von drei Schlüsselfaktoren: Veränderungen des körperlichen Aktivitätsniveaus, der Belastung durch Luftverschmutzung beim Gehen oder Radfahren sowie dem Risiko verkehrsbedingter Unfälle.
2. Und dem Modell des Finnischen Instituts für Gesundheit und Wohlfahrt (THL) zur Krankheitslast durch Luftverschmutzung. Dieses konzentriert sich auf den Verlust an Lebensjahren durch alle Arten von Luftverschmutzung. Damit unterscheidet es sich von HEAT, das nur die verkehrsbedingte Verschmutzung berücksichtigt.

Durch die Integration dieser Modelle hat Kausal ein präzises Modell für gesundheitliche Zusatznutzen entwickelt, das vollständig in Kausal Paths eingebunden ist, wie die erste Umsetzung für die Stadt Lappeenranta zeigt.

Nahtlose Integration für bestehende Kausal-Kunden

Für NetZeroPlanner-Nutzer ist dieses Modell für gesundheitliche Zusatznutzen als kostenpflichtiges Add-on verfügbar.

Sie kennen die Kausal-Plattform noch nicht und möchten mehr erfahren? Buchen Sie eine Demo mit uns.